Тревните решетки и тревозащитната мрежа решават различни проблеми. Изборът зависи от основата, честотата на движение, натоварването и състоянието на тревата.

Смачканата клетка рядко е само проблем на пластмасата. Формата и мястото на деформацията показват дали причината е липса на запълване, кухина, слаба основа, ръбово натоварване или неподходящ трафик.

Строителният надзор гледа екопаркинга като конструкция, не като декоративна тревна площ. Нужни са ясни проектни слоеве, коти, отводняване, доказана носимоспособност и документи за вложените материали.

Паркинг решетките са практично решение за служебни паркоместа, зони за родители и обслужващи автомобили около учебни сгради. Критични са правилната основа, разделянето на автомобилния и детския поток и изборът между тревен и минерален пълнеж.

Разлагащите се иглички трябва да се отстраняват преди да се превърнат във фин органичен слой между клетките. Правилната процедура е сухо събиране, вакуумиране, проверка на инфилтрацията и възстановяване на пълнежа.

Цели решетки и видими коловози обикновено означават деформация под или вътре в настилката. Диагнозата започва с измерване на коловоза, проверка на пълнежа, водата и носещата основа.

Посоката на куките, щипките и приемащите ръбове определя откъде започва монтажът и накъде може да се развива всеки следващ ред. При правилна ориентация фугите остават затворени, рязането намалява и настилката не се напряга излишно.

Капковото напояване може да поддържа тревата в паркинг решетка, но само ако е проектирано като подземна система. Най-честият провал идва от плитки линии, прекалено голямо разстояние между тях и липса на контрол върху влагата.